FIRENZE – Mentre l’Italia in questi ultimi giorni, come ha fatto rilevare il ministro Salvini, è tagliata in due per incidenti dovuti in massima parte alla carente manutenzione da parte di Rfi, il governatore Giani rilancia piuttosto gli scavi sotterranei dell’alta Velocità nel cuore di Firenze, che porteranno, a suo avviso, giovamento al traffico di superficie. E lavoro e quattrini alle società interessate. Mentre sarebbe più urgente che Rfi pensasse prima alla manutenzione delle linee esistenti per evitare incidenti come quelli capitati in serie fra Firenze e Roma.
La talpa che deve scavare il tunnel, rimessa a nuovo, “può entrare sotto terra per 6,3 km, e questo avverrà nelle prossime settimane, presumibilmente a giugno-luglio, in questo mese e il prossimo avremo i collaudi”, ha detto il presidente Giani. “Col ministro delle infrastrutture Matteo Salvini, che il 15 maggio sarà a Firenze per presentare il progetto, bisogna lavorare in continuità – ha detto Giani – con quello che abbiamo fatto finora, da un paio d’anni a questa parte, perché arrivi prima possibile il passante dell’Alta velocità. E’ il sistema che consente di isolare i due binari Av rispetto all’altro sistema ferroviario, quello dei treni regionali e consente quindi di raddoppiare la nostra capacità di portata. Da Firenze passano i treni che vanno da Milano a Roma, è la dorsale fondamentale dei trasporti del nostro Paese. Che essa sia usurata, che abbia necessità di manutenzione costante, è sotto gli occhi di ciascuno di noi: ma la vera manutenzione è raddoppiare i binari che possano portare da Milano a Roma”.
E dare lavoro alle aziende che sono rimaste ferme per anni.
